🧑‍🎤 2019 12 Aylık Bilanço Açıklama Tarihleri

Takvimetkilerinden arındırılmış seriye göre ise; 2018 Ekim ayında 108,1 olan ithalat miktar endeksi %17,8 artarak, 2019 Ekim ayında 127,4 oldu. Dış ticaret haddi 2019 yılı Ekim ayında 103,6 olarak gerçekleşti. İhracat birim değer endeksinin ithalat birim değer endeksine bölünmesiyle hesaplanan ve 2018 yılı Ekim ayında 99 30Eylül 2019 Tarihi İtibarıyla Hazırlanan Dokuz Aylık Konsolide Finansal Raporu içindeki değişiklikler ile dahil olduğu gruba ilişkin açıklama 30 Eylül 2019 tarihi itibarıyla Banka’nın %49.85 hissesine sahip olarak ana ortağı olan BBVA Doğuş Grubu’nun bilanço tarihi itibarıyla Banka’daki toplam hissedarlık GerçeğeUygun Değer Farkı K/Z Yan. Menk. Değ. (3+4) a) Kamu Borçlanma Senetleri. b) Diğer Menkul Değerler. GUD Farkı Diğer Kapsamlı Gelire Yan. Menk. Değ. (6+7) a) Kamu Borçlanma Senetleri. b) Diğer Menkul Değerler. İtfa Edilmiş Maliyeti Üzerinden Değerlenen Menkul Değerler (9+10) a) Kamu Borçlanma Senetleri. Türkiyede bazı şirketlerin 2019 yılı 3.çeyrek dönem için beklenen olası bilanço açıklama tarihleri ve net kar/zarar tahminleri: Olası Banka/Şirket (*) Foreks Anketi Geçen Yıl Bilanço Net Kar/zarar Aynı Katılan Açıklanma Beklentisi Dönem Kurum Tarihi (Milyon TL) (Milyon TL) Sayısı ----------- ------------------ ------------- ----------- --------- İrlandaekonomisi, hizmet, yaşam bilimleri, yüksek teknoloji endüstrisi ve ticaret, sanayi ve yatırım odaklı modern bir bilgi ekonomisidir. İrlanda, kişi başına düşen GSYİH açısından OECD içerisinde ve 2008 yılı itibarıyla OECD-28 AB-27 sıralamasında beşinci en zengin ülkelerinden biridir.. 2005 yılında The Economist tarafından yapılan bir çalışmada İrlanda Bugününbilanço defteri gibi kullanıldığı belirtilen 8000 yıl üzeri çentikli taş, buluntular arasında dikkat çekerken, Başkan Mustafa İduğ, Bornova'nın bir müze kent olması için çalışacaklarını söyledi Turizm Bakanlığı'nın da destekleriyle Ege Üniversitesi tarafından sürdürülen Yeşilova Höyüğü 2018 KGKOnaylı Eğitimler. (1) Denetçiler, 3 yıllık dönem içerisinde; en az 60 kredisi temel mesleki konulardan olmak üzere, 120 kredi karşılığı eğitimi tamamlamak zorundadır. (2) 3 yıllık dönemde “Etik Kurallar” konusundan en az 5 kredi karşılığı eğitimin tamamlanması gerekir. (3) Denetçiler, temel mesleki konulardan Otokar2020 12-Aylık Bilançosu Otokar 2020 yılı 12 aylık bilançosunu açıkladı. 2019’da 351 milyon lira KAR eden şirket, 2020 yılında KARını %76 arttırarak 618 milyon TL kazandı. Şirketin 12 aylık hasılatı 2019’daki 2 milyar 430 milyon liradan 2 31 Sunum esaslarına ilişkin açıklamalar 12-19 3.2 Yabancı para cinsinden işlemlere ilişkin açıklamalar 20 3.3 Vadeli işlem ve opsiyon sözleşmeleri ile türev ürünle YayınTarihi: 2019-03-19 11:12:06. finans - "Fed'in yarınki toplantısında bilanço daraltmanın muhtemelen ekim ayında sonlandırılabileceğine dair bir açıklama yapılabilir" - London Capital Group Araştırma Başkanı Jasper Lawler: - "Aşağı yönlü indikatörler arttı. KOSGEBBaşkanlığı’nın (MKİ) mikro ve küçük işletmelere “Hızlı Destek Programı” 4’üncü dönem başvuruları yoğun talep üzerine 1 Temmuz-10 Ağustos tarihleri arasında tekrardan başvuruya açıldı. Başvuru şartlarıyla ilgili açıklama yapan KOSGEB Batman İl Müdürü Mehmet Fidan, başvuracak işletmelerin 2020 YAPIVE KREDİ BANKASI A.Ş.’NİN 31 MART 2019 TARİHİ İTİBARIYLA HAZIRLANAN ÜÇ AYLIK KONSOLİDE OLMAYAN FİNANSAL RAPORU Yönetim Merkezi Adresi: Yapı Kredi Plaza D-Blok Levent, 34330, İstanbul Telefon : (0212) 339 70 00 Faks : (0212) 339 60 00 Web Sitesi : www.yapikredi.com.tr YsZN. Türkiye'de bazı şirketlerin 2019 yılı dönem için beklenen olası bilanço açıklama tarihleri Olası Banka/Şirket* Foreks Anketi Geçen Yıl Bilanço Net Kar/zarar Aynı KatılanAçıklanma Beklentisi Dönem Kurum Tarihi Milyon TL Milyon TL Sayısı- - - - Tekfen Akbank28 Eki-1 Kas Garanti Coca Cola Doğan Pegasus * Borsa İstanbul'da şirketlerin konsolide olmayan bilançoları için son tarih 30 Ekim Çarşamba, konsolide bilançoları için 11 Kasım Pazartesi olarak belirlendi. Bankalar ise konsolide ve konsolide olmayan bilançolarını 19 Kasım Salı gününe kadar gönderebilecek. UYARI Verilerin 'Foreks' kaynak gösterilerek kullanılması gerekmektedir. Foreks Haber Merkezi haber GÜNCEL HABERLER İngiltere`de enerji faturaları tahminleri aşabilir ABD`de enflasyon bekleyişleri düştü `Parayı emtialara yönlendirmenin zamanı geldi` Airbus`ın teslimatları temmuzda yavaşladı ABD`de çelik üretimi geriledi 13 Değişim -0,25% -6,86 Açılış Önceki Kapanış En En BIST En Aktif Hisseler1304 KRTEK 22,00 % 10,00 NTGAZ 13,98 % 9,99 OBASE 16,89 % 9,96 ALKA 47,24 % 9,96 ORCAY 23,86 % 9,95 1304 Alış Satış % Dolar 17,9394 17,9467 % -0,02 Euro 18,3601 18,3735 % 0,41 Sterlin 21,7145 21,8234 % 0,58 Frank 18,7893 18,9025 % 0,52 Riyal 4,7646 4,7885 % 0,20 1304 Alış Satış % Altın Ons 3,22 Altın Gr. 2,51 Cumhuriyet 13,00 Tam -11,00 Yarım -6,00 Çeyrek -2,00 20,62 20,66 -0,02 Gümüş Gr. 11,89 11,92 -0,01 B. Petrol 96,08 96,08 -0,57 Seans Raporu 1304 1301XU100 Endeks seansı %-0, 25 değişimle 2788 puandan 1300XU100 Endeks seansı %-0, 28 değişimle 2787 puandan 1259XU100 Endeks seansı %-0, 31 değişimle 2786 puandan 1258XU100 Endeks seansı %-0, 34 değişimle 2786 puandan 1257XU100 Endeks seansı %-0, 36 değişimle 2785 puandan daha fazla Çeyrek bazında net kar’a geçti Tüpraş TUPRS 4Ç20’de beklentilerin üzerinde 376 milyon TL kar açıkladı. Beklentiler 315 milyon TL düzeyindeydi. Net kar yılık %102 yükseldi. TUPRS 2020 yılında ilk defa çeyrek bazında net kar açıklama seviyesine ulaştı. Satış gelirleri beklentilerin üzerinde milyon TL olurken yıllık % geriledi. FAVÖK karı ise beklenti altında kaldı ve 232 milyon TL oldu. FAVÖK 4C19’a göre %67 geriledi. Stok karının FAVÖK’te 127 milyon TL’lik pozitif etkisi görüldü. Satışlardaki gerilemeye rağmen net kardaki yıllık artışta son çeyrekte TL’de değerlenme ve faaliyet giderlerindeki kontrol pozitif etki yarattı. 4C20’de FAVÖK Marjı % oldu. Geçen yıl aynı çeyrekte % idi. FAVÖK marjı halen düşük seyrini koruyor. Net rafineri marjı 4. Çeyrekte 0,7 dolar, 2020 yılında ise 1,3 dolar seviyesinde gerçekleşti. 2019 yılında TUPRS rafineri marjı 34$ eviyesine yakında. Akdeniz rafineri marjı ise 4. Çeyrekte -0,1 dolar, 2020 yılında ise -0,2 dolar seviyelerinde gerçekleşti. Marjlar toparlanıyor ancak halen zayıf. TUPRS 4C20’de milyon ton satış yaptı. 4C19 döneminde 7 milyon ton satış gerçekleşmişti. Şirket, 4. Çeyrekte 6,1 milyon ton üretim yaptı ve kapasite kullanım oranı yüzde 84 oldu. 2020 yılının kapasite kullanım oranı ise yüzde 82. TUPRS Çeyreklik Satış Gelirleri, mn TL Son çeyrekte jet yakıtı marjları pozitife döndü. 4C20’de ürün marjlarındaki toparlanma devam etti. Jet yakıtı marjı, salgın başından beri ilk defa pozitif bölgeye geçti, ancak global uçuşların azlığı sebebiyle hala zayıf. Jet yakıtındaki zayıflık sebebiyle ürün karışımında jet yakıtı üretimi salgın başlangıcından beri azaltıldı, dizel ve asfalt üretimi artırıldı. Türkiye’de kapatmaların diğer ülkelere göre sınırlı kalmasının etkisiyle dizel yakıtı tüketimi güçlü kaldı. İstanbul Havalimanı’nın ise salgın boyunca göreceli olarak en işlek havalimanlarından biri olması, jet yakıtı talebini bir nebze de olsa canlı tuttu. Benzin talebi, şahsi otomobil kullanımının salgın döneminde artması sebebiyle 2020 yılının ilk 11 aylık döneminde 2019’un aynı dönemine göre yatay seyretti. Aralık sonu itibari ile net borç milyon TL oldu. Bu rakam 3C20’de milyon TL olmuştu. Ciddi düşüş var. Net borç / FAVÖK seviyesinde bulunuyor. Net Borç/FAVÖK oranında şirket, FAVÖK’ün COVID-19 salgını sebebiyle negatif etkilenmesini nötralize etmek için bir çalışma hazırladı. Şirketin saptamalarına göre FAVÖK, salgın sürecinde stok zararı, azalan ve yer yer durma noktasına gelen jet yakıtı ihracatı ve marjlardaki zayıflık sebebiyle 3,3 milyar TL seviyesinde negatif etkilendi. Bu tek seferlik etki çıkarılınca şirketin Net Borç/FAVÖK oranı seviyesine denk geliyor. Bu rakam 2019 yılında oranına yakın. Cari oran ile ideal seviyelerde bulunuyor. Kısa vadede borç çevirme sorunu görünmüyor. TUPRS’ın net döviz açığı 52 milyon $ seviyesinde bulunuyor. Etkili bir fx yönetimi mevcut. 2020 Yılı Sonuçları Bu sonuçlarla birlikte TUPRS 2020 yılını milyon TL net zararla kapadı. En büyük zarar dönemde yaşandı. Şirket’in satış gelirleri %29 düşüşle milyon TL seviyesinde oluştu. FAVÖK ise %87 düşüşle 494 milyon TL oldu. TUPRS FAVÖK hesaplaması 545 milyon TL, %86 düşüş. Şirket’in Sunumunu incelemenizi tavsiye ederim. Beklentiler ve Hedefler Şirket 2020 milyon ton üretim ve milyon TL satış yaptı. 2021 yılında 22 milyon ton üretim ve 23 milyon ton satış hedefliyor. Şirkt net rafineri marjının arasında olmasını bekliyor. Yatay diferansiyel, ılımlı stok kazancı ve düşük operasyonel gider hedefliyor. 200 milyon $ tutarında yatırım planlıyor. 2021 yılı, duruşlar açısından ağır bir yıl olmayacak. Devam eden planlı duruşların çoğunun 2021’in 1. Çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Şirketin azalan jet yakıtı talebine rağmen Mayıs ayından itibaren stok fazlası sorunu olmadı. Ancak jet yakıtında marjlar iyileşse de 2023 yılı öncesinde tam normalleşme beklenmiyor. Bu sebeple jet yakıtı, dizel, benzin ve asfalt gibi segmentlere karşı karlılık tarafında zayıf kalmaya devam edecek. 2021’in ikinci yarısının aşılama beklentisiyle jet yakıtı için gözle görülür şekilde daha iyi olabileceği öngörülüyor. Şirket, 2021 yılından itibaren spot ham petrol satın almalarını İngiltere’ye taşıyor. Bunun marj artışının ve efektifliğin önünü açması bekleniyor. TUPRS için sonuçlar zayıf seyretmeye devam edecek görünüyor. Ancak 2021 yılının ikinci yarısından itibaren jet yakıtı satışlarında ciddi bir toparlanma bekleniyor. Elbette aşılamanın etkileri başarılı olması ve uluslararası uçuşların canlanması durumunda bu beklenti geçerli olacak. Ancak şu ana kadar TUPRS’ın en kötüyü geride bıraktığını söylemek mümkün. Şirket için 2021 yılında %7 ciro artışı ile milyon TL satış geliri, % FAVÖK marjı ve milyon TL FAVÖK öngörmekteyiz. Bu beklentilere paralel İNA modelimize göre TUPRS için 12 aylık hedef fiyatımızı seviyesine revize ediyoruz. TUPRS için hedef fiyatımızı dönemde revize etmemiş daha net sonuçlar oluşmasını beklemiştik. Bu nedenle revizyon sert oluşuyor. Borsa kapanışı olan fiyata göre %28 yükseliş potansiyeli bulunuyor. Bu modelimizde aşılamanın etkisi ile yılın ikinci yarısında uluslararası uçuşların canlanacağı beklentisi belirleyicidir. Bu konudaki gelişmelere göre tekrar gözden geçirmelerimiz sürecek. TUPRS 4C20 Özet Gelir Tablosu TUPRS 2020/09 Analizimi de inceleyebilirsiniz. EREGL 2020/12 Analizini görebilirsiniz. UYARI Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. tarihi itibariyle finansal sonuçları yayınlanan şirketler. Borsa İstanbul’da işlem gören şirketler için konsolide olmayan sonuçların son açıklanma tarihi 3 Mart olup, konsolide sonuçlar için son tarih 10 Mart’tır. BİST Şirketlerinin İtibariyle Açıklanmış Olan 2019 Karları ve Çarpanları tablosu için tıklayın. Aracı kurum hisse önerileri için tıklayınız. Yatas YATAS 4C21 de beklentilerin üzerinde net kar açıkladı. Net kar yıllık %51 çeyreklik %99 artış gösterdi. Bu artışta beklenenden güçlü gelen satış gelirleri ve yaklaşık 18 mn TL tutarındaki gayrimenkul değerleme artışı etkili oldu. Şirket 2021 yılını %51 artışla 256 mn TL net kar seviyesinde kapadı. Net kar marjı %9 ile geçen yıl aynı döneme göre hemen hemen yatay seyretti. Şirket son çeyrekte rekor satış yaparak yıllık %57 artışla 984 mn TL satış geliri elde etti. 2021 yılı genelinde satış gelirleri %64 büyüdü ve mn TL seviyesinde oluştu. İhracat % seviyesinde oldu. 2020 yılında 83 adet olan yurtiçi mağaza sayısı 2021 yılında 91 adete yükseldi ve toplam 570 satış noktasında faaliyet gösterdi. Yurtdışı satış noktaları 119 adet seviyesinde. Brüt kar marjı 2021 yılında puan gerileyerek %35 oldu. YATAS Ciro Dolar Bazında Büyüyor Dolar bazında ciro ise 322 mn $ ile tüm zamanların en yüksek seviyesinde gerçekleşti. Dolar bazında satış, son bir buçuk yıldır yükselişini koruyor. YATAS Şirket’in satış maliyeti oranı 2018 yılı ortasında %57 seviyesini gördü ve bugüne kadar yükselişini sürdürerek %65 seviyesine ulaştı. Özellikle son çeyrekte maliyet baskısı daha fazla hissedildi. Maliyetlerdeki baskı, Faaliyet giderlerindeki titiz yönetim ile dengelendi. Faaliyet Giderlerinin ciroya oranı %30 seviyelerinden son iki yılda % seviyesine gerilemiş görünüyor. YATAS 2021 yılını %31 artışla 433 mn TL FAVÖK ile kapadı. FAVÖK Marjı 4 puana yakın gerileme ile %15 seviyesinde oluştu. Bu oran 2017 yılından bu yana ortalama ile uygun. Aralık sonu itibari ile 304 mn TL net borcu bulunuyor. Net Borç / FAVÖK oranı ile oldukça düşük seviyede. Ayrıca cari oran ile ideal seviyede bulunuyor. Likit oran ise ile bir miktar zayıf görünüyor. Ancak sektör ortalamaları ile uyumlu. Döviz pozisyonuna bakarsak dolar tarafında 10 mn $ fazlası varken, Euro tarafında mn € açık durumda bulunuyor. EURUSD paritesindeki aşağı yönlü seyirler kur farkı açısından YATAS için sınırlı da olsa olumlu diyebiliriz. Hisse Geri Alımı YATAS 2 Temmuz 2021 tarihinde TL aralığında 27 bin lot hisse geri alımı gerçekleştirdi. Son olarak 25 Şubat 2022 tarihinde aralığında 30 bin lot hisse geri alımı yaptı ve sermayede hisse payını % seviyesine yükseltti. Şirket’in sermayesinde imtiyazlı hisse bulunmuyor. Temettü Şirketi Değil Şirket bir temettü firması değil. Son 10 yılda sadece 2019 ve 2020 yılı karlarını dağıttı. Dağıtım oranı %25 gibi sınırlı seviyede oldu. 2021 yılı karının dağıtımı ile ilgili bir açıklama henüz yapmadı. Bu yılda aynı şekilde dağıtım yaparsa hisse başı brüt temettü ödemesi yapması beklenir. Bu rakam yaklaşık %4 temettü verimine karşılık gelir. Genel Görüş Açıklanan Finansallara göre YATAS’ın başarılı bir yılı geride bıraktığını söylemek mümkün. 2022 yılı hedefleri konusunda net bir bilgimiz bulunmuyor. Ancak Türkiye’de artan enflasyon ve hayat pahalılığı gibi gelişmelerin yurtiçi satışlar üzerinde baskı yaratması beklenebilir. Diğer yandan maliyetlerdeki artış 2022 yılında Şirket’i zorlayabilir. Hisse 2021 yılı ilk çeyreğinde ye kadar yükselerek önden yüklemeli bir getiri sağlamıştı. Ancak sonrasında iyi gelen sonuçlara rağmen hisse son bir yılda %39 değer kaybetti. Borsa endeksine rölatif olarak %53 değer kaybı oluştu. Son durumda YATAS f/k, fd/favök ve pd/dd çarpanları ile cazip seviyelerde bulunuyor. 2022 yılında karlılığın ve büyümenin korunacağının anlaşılması durumunda hisseye talep artabilir. Ancak bunu önümüzdeki çeyrek dönemde anlayabileceğiz. Teknik olarak desteği üzerine tekrar yerleşmekte başarısız olursa satış baskısı seviyesindeki 50 aylık ortalamasına kadar devam edebilir. Ancak bu seviyeler alım fırsatı verebilecek seviyeler. Günlük işlem hacmi ortalama 25mn TL seviyelerinde olmasını sığ olarak görüyorum. Yatırımcıların portföylerinde verecekleri ağırlığı kendi risk yapılarına göre belirlemeleri gerekir. Yatas Aylık Grafik YATAS Özet Gelir Tablosu EGSER 2021/12 Analizimi okuyabilirsiniz. CIMSA Analizimi okuyabilirsiniz. Kendinizi eğitin ve kendi analizini yapın. Tıklayın. YASAL UYARI Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan ve hiçbir şekilde yönlendirici nitelikte olmayan içerik, yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

2019 12 aylık bilanço açıklama tarihleri